«Торгово-развлекательный центр «ГРОЗНЫЙ МОЛЛ» удобно расположен в самом центре города Грозный на проспекте им. В. Путина. На общей площади 153 000 м2 расположились торговые галереи, зоны отдыха и развлечений, рестораны и кафе, а также подземный паркинг. Внешний облик и внутренние интерьеры ТРЦ «ГРОЗНЫЙ МОЛЛ» разработаны известной во всем мире английской компанией Chapman Taylor.
Данный проект площадью 260 га. В настоящее время ведется строительство 150 многоквартирных жилых домов, в которых будет расположено 30 000 квартир. Общая площадь квартир превысит 2 миллиона кв.м., а общая площадь всех домов составит более 3 миллионов кв.м.
По расчетам, численность населения в новом районе Путина достигнет 100 000 человек.
Общая протяженность проложенных дорог – около 2 километров. Проектом предусмотрены 3 съезда с эстакады: со Старопромысловского шоссе на улицу Назарбаева; со Старопромысловского шоссе на улицу Лорсанова; с улицы Назарбаева на Старопромысловское шоссе. Высота до отметки дорожного полотна составит 9 метров. Высота бетонных ограждений дорожного полотна – 1,4 метра.
Стадион «Ахмат-Арена» — домашняя арена футбольного клуба «Терек» имени Ахмата Кадырова. Расположен в городе Грозном на улице Умара Садаева, вмещает 30.597 зрителей. Площадью 17 га, она является частью расположенного на 45 га спортивного комплекса имени Кадырова, включающего в себя Дворец спорта на 5000 мест и другие объекты спортивной инфраструктуры, а также гостиничный комплекс.
Пятизвездочная гостиница “The local” это более 20 тысяч квадратных метров, 120 комфортабельных номеров, крытый бассейн, фитнес-центр, теннисный корт, конференц-залы и продуманная инфраструктура. Гостиница “The Local” проект инвестиционный. Его стоимость – чуть менее 2 млрд. рублей. Инвестором выступает компания “Trojan Holding” из Объединенных арабских эмиратов.
Аварийный мост через реку Сунжа будет заменен на новый. Длина нового сооружения составляет около 70 метров, ширина – 16 метров. Дорожные службы проводят работы в соответствии с современными стандартами качества и с использованием лучших строительных технологий и материалов. Вместо старого железного каркаса новый мост будет полностью выполнен из железобетонных конструкций на свайных основаниях, что позволит значительно повысить срок его эксплуатации.